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韓泰輪胎全新SUV產品Dynapro HPX(RA43)煥新上市

2025-05-16中國輪胎商務網

  - 面向中國SUV市場量身打造,Dynapro HPX(RA43)以“長里程、強操控、低油耗、靜音舒適”樹立全新產品標桿。

  - 相比前代產品,Dynapro HPX濕地制動提升約15%、油耗降低約3%、行駛壽命延長約50%以上,全面滿足SUV用戶五大核心需求。

  - 依托賽事技術與全球配套經驗,Dynapro HPX不僅是產品升級,更是韓泰扎根中國、以技術服務本地市場的最新成果。

  2025年5月18日,韓泰輪胎正式發(fā)布全新SUV專用四季輪胎——Dynapro HPX(RA43),再一次詮釋“技術駕馭未來”的品牌理念。面對中國日益增長的SUV保有量與多樣化用戶需求,Dynapro HPX的誕生不僅是產品升級,更是韓泰對中國市場長期洞察與深耕的結晶。2025年5月18日,是韓泰中國本部的創(chuàng)社紀念日。在這個承前啟后的節(jié)點發(fā)布Dynapro HPX(RA43),不僅是一次新產品的亮相,更象征著韓泰在中國市場深耕的成果與承諾。

  新基準:為中國SUV車主量身定制的“三全”輪胎解決方案

  在SUV持續(xù)引領中國乘用車市場的當下,Dynapro HPX(RA43)以“三全”實力重塑SUV輪胎價值:全性能升級、全生命周期經濟、全用戶體驗優(yōu)化。它既是一項工程技術的集大成,也是一份獻給千萬中國SUV車主的誠意之作。

  近年來,SUV在中國乘用車中的占比已接近50%,并呈現(xiàn)多樣化車型格局,覆蓋緊湊型、家用型、豪華型及新能源SUV等多個層級。這類車型由于“車身高、底盤高、整車重”的結構特點,天然存在操控性不足、油耗偏高、輪胎磨損快與噪音大的問題。而Dynapro HPX的出現(xiàn),正是為了解決這些痛點而來。

  Dynapro HPX(RA43)采用全新四季橡膠配方與6層高強度胎面結構,兼顧干濕地性能與超長耐磨壽命,具備“低滾阻、長里程、強操控、靜音舒適”的綜合優(yōu)勢,構建SUV輪胎全新價值標準。韓泰通過著名賽事經驗與全球配套合作累積的先進技術,使Dynapro HPX在性能維度上實現(xiàn)全方位升級,滿足不同消費者對安全、經濟與駕駛愉悅的核心期待。

  新突破:性能對標超越,解決SUV用戶五大核心痛點

  Dynapro HPX(RA43)誕生的初衷,不止于一次“換代升級”,而是對SUV用戶全方位駕駛場景的深度回應。相較于上一代Dynapro HP2(RA33),Dynapro HPX在多個關鍵性能指標上實現(xiàn)突破式提升:

  卓越濕地性能

  Dynapro HPX(RA43)針對中國多雨環(huán)境,強化了濕地制動與操控能力。根據韓泰內部測試數據,Dynapro HPX(RA43)的濕地制動性能提升約15%,制動距離更短,有效降低雨天事故風險;濕地操控性提升約7%,令轉向更加精準,行駛更可控,為中國南方雨季及城市通勤帶來更大安全感。

  更長里程,降低用車成本

  Dynapro HPX(RA43)在UTQG耐磨指數上達到680,對比RA33耐磨里程提升約6%,有效延緩換胎周期,為消費者節(jié)省可觀成本。

  燃油經濟性顯著提升

  Dynapro HPX(RA43)優(yōu)化胎體結構,滾阻系數相比前代產品降低約15%。對SUV這種油耗天然偏高的車型來說,這項節(jié)能改進尤為關鍵。

  駕乘舒適與靜音體驗并重

  采用“優(yōu)化多節(jié)距排列”和“滾花溝槽技術”雙重設計,有效抑制胎噪生成,使整車NVH表現(xiàn)更優(yōu)。特別是在城市低速行駛和高速巡航等常見場景中,提供安靜、順暢的駕乘體驗,解決SUV用戶對“靜音舒適”的長期需求。

  強結構與全場景適配

  Dynapro HPX(RA43)采用2層胎體+2層鋼帶+2層尼龍補強帶的胎面結構,更加堅固耐用,兼容更重、更大尺寸的SUV。當前共運營17-21寸、35個規(guī)格,適配奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLC、特斯拉Model Y、比亞迪宋L、理想L9等多款熱門SUV車型,覆蓋傳統(tǒng)燃油與新能源陣營,滿足主流市場需求。

  Dynapro HPX(RA43)不僅在結構與性能上實現(xiàn)代際躍升,更重要的是其背后所承載的“技術為用”的韓泰價值觀:讓每一位車主,都能在實際生活中感受到輪胎產品帶來的安全、經濟與愉悅。

  新?lián)敚簜鞒屑夹g實力,驅動本地化創(chuàng)新邁入新階段

  Dynapro HPX(RA43)的發(fā)布不僅是產品層面的革新,更代表韓泰在華戰(zhàn)略布局邁上新臺階。作為一家全球領先的輪胎制造商,韓泰已在全球累計為保時捷、奧迪、寶馬、特斯拉、奔馳等豪華品牌提供原配輪胎。在中國,韓泰輪胎已為30多家汽車廠商的80多款主流SUV車型提供配套支持,覆蓋問界、比亞迪、蔚來、長城等新舊勢力,在新能源市場的適應能力不斷增強。

  技術是韓泰立身之本。憑借在WRC世界汽車拉力錦標賽和Formula E等頂級賽事中的供胎經驗,韓泰持續(xù)將賽車級技術“下沉”至民用產品研發(fā)中。Dynapro HPX正是這一理念下的產物:既承接了賽事級抓地與操控技術,也兼顧了中國復雜道路環(huán)境的實際需求,是韓泰全球技術在中國市場的“落地開花”。

  更值得一提的是,Dynapro HPX(RA43)作為一款“替換市場專用”產品(RE),并不追求原廠配套,而是更注重提升渠道客戶盈利能力和終端消費者使用價值。這一策略契合當前中國輪胎市場從“拼價格”向“拼價值”轉型的趨勢,進一步鞏固韓泰在零售端的品牌優(yōu)勢。

  “讓技術更貼近用戶”,這是Dynapro HPX(RA43)背后的研發(fā)哲學。其對稱花紋設計、簡易安裝指南與可視化磨耗校準標識,為用戶日常使用帶來極大便利;磨耗校準指示器可及早發(fā)現(xiàn)輪胎異常磨損與四輪定位問題,保障行車安全;在這一切的背后,是韓泰始終堅持的“全生命周期服務”理念。

  展望未來,韓泰輪胎將持續(xù)以本地市場為核心,以技術創(chuàng)新為動力,以消費者價值為導向,打造更多契合中國市場需求的“真需求產品”,在高質量發(fā)展的道路上持續(xù)馳騁,與中國汽車工業(yè)共赴新程。


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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