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　　近日，日本住友橡膠宣布，已在福島縣白河工廠新安裝了山梨的“電轉(zhuǎn)氣（P2G）”系統(tǒng)，已開始24小時制氫。  這一舉措標(biāo)志著該集團在實現(xiàn)運營脫碳以及在2050年達成碳中和目標(biāo)方面邁出了重要一步。

　　白河工廠生產(chǎn)乘用車、卡車和公交車輪胎，是住友橡膠的主要生產(chǎn)基地，每月消耗約10350噸新橡膠。  通過在現(xiàn)場生產(chǎn)綠色氫氣，這家日本輪胎橡膠集團預(yù)計在包括運輸環(huán)節(jié)的碳排放第一、二、三范圍內(nèi)，每年減少1000噸二氧化碳排放。

　　在日本新能源與產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)（NEDO）的支持下，該“電轉(zhuǎn)氣（P2G）”系統(tǒng)利用太陽能等可再生能源電解水，以生成綠色氫氣。  此次安裝是在去年5月與山梨縣政府簽署了關(guān)于通過氫技術(shù)開展脫碳合作的諒解備忘錄之后進行的。

　　住友橡膠表示：我們的目標(biāo)是成為一家積極減少二氧化碳排放的公司。并指出，氫氣是其長期“2050挑戰(zhàn)”可持續(xù)發(fā)展路線圖的關(guān)鍵支柱。

　　住友橡膠從2021年開始探索將氫氣作為燃料來源，并在白河工廠開展了示范項目，在輪胎硫化過程中使用了氫氣產(chǎn)生的蒸汽。  該試點項目在福島縣和新能源與產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)（NEDO）的支持下，一直運行到2024年3月。

　　在示范實驗中，氫氣被用于為輪胎制造的最后階段——硫化過程生產(chǎn)高溫高壓蒸汽。  2023年，該工廠開始大規(guī)模生產(chǎn)號稱日本首款在制造過程中（碳排放范圍1和2）實現(xiàn)碳中和的輪胎。

　　有了這個新的“電轉(zhuǎn)氣（P2G）”裝置，住友橡膠現(xiàn)在每年將在白河工廠生產(chǎn)多達100噸綠色氫氣。  這些氫氣將補充工廠現(xiàn)有的能源，包括外部供應(yīng)的氫氣、電網(wǎng)電力、現(xiàn)場太陽能和傳統(tǒng)燃料，以確保穩(wěn)定運營，同時減少排放。

　　住友橡膠已將白河工廠定位為“脫碳示范工廠”，并正在考慮在國內(nèi)外其他工廠復(fù)制這一模式。

　　此外，住友橡膠在今年3月與中部地區(qū)氫氣和氨社會實施促進委員會簽署了協(xié)議，以探索在日本中部地區(qū)的更多應(yīng)用。