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　　2025年4月23日，上海國際車展即將盛大開幕。在這場汽車行業(yè)的重要展會中，哈弗品牌以“開啟新能源四驅時代”為主題，帶著全球領先的Hi4超混四驅技術和全系新能源產品矩陣登場。此次亮相，哈弗品牌旨在展現(xiàn)中國汽車工業(yè)的硬核實力，重新定義新能源時代用戶對安全、品質與價值的核心需求。

　　技術破局，Hi4超混四驅重塑行業(yè)新格局

　　在新能源、智能化時代，長城汽車以全球最好的新能源四驅技術——Hi4，筑起“全民四驅的長城”，開創(chuàng)全民的四驅時代。Hi4超混四驅技術實現(xiàn)了 “兩驅能耗，四驅性能” 的突破，打破了傳統(tǒng)四驅高成本、高能耗的局限。

　　Hi4超混四驅技術采用創(chuàng)新的“三動力源雙軸分布”架構，實現(xiàn)了前后軸 50:50 的黃金配重，顯著提升了車輛的操控穩(wěn)定性，為用戶帶來更高的安全保障。美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）數(shù)據(jù)顯示，四驅車型的事故死亡率低于兩驅車型。Hi4超混四驅技術借助新能源技術重塑了四驅的價值，讓普通家庭用戶也能享受到四驅帶來的安全。

　　這一技術突破的背后，是長城汽車三十余年深厚的造車積累。其中包含全球領先的混動專用發(fā)動機、歷經超百萬公里極端環(huán)境驗證的可靠性，以及覆蓋全場景的智能扭矩分配系統(tǒng)等。Hi4超混四驅技術不僅是一套動力方案，更體現(xiàn)了回歸“造車本質”，用技術創(chuàng)新守護家庭出行安全的理念。

　　訂單“爆棚”，新能源四驅成市場剛需新寵

　　新能源四驅究竟是不是用戶的剛需？市場表現(xiàn)已給出明確答案。作為率先搭載第二代Hi4技術的車型，二代哈弗梟龍MAX上市僅24小時，其大訂訂單量便高達16,368臺。這一亮眼成績充分印證，消費者對于“安全平權”有著強烈訴求，也側面反映出新能源四驅技術在市場中擁有旺盛的需求潛力。

　　此外，二代哈弗梟龍MAX的熱銷，還源于用戶對Hi4技術價值的高度認可。在城市通勤場景下，它能純電行駛，減少用戶的里程焦慮；高速行駛時，直驅模式能耗與兩驅車型相當；面對復雜路況，四驅系統(tǒng)又能保障行車安全，做到了“全場景安全無短板”。同時，隨著Hi4技術的推廣，中國汽車消費也將從單純的“配置競賽”，逐漸向重視“安全剛需”的理性方向轉變。

　　上海車展作為全球汽車行業(yè)的頂級盛會，不僅是各國車企展示尖端技術與創(chuàng)新理念的國際化舞臺，更是行業(yè)趨勢的風向標。面對用戶的需求，面對時代的選擇，哈弗總是果斷且篤定。為了讓更多中國家庭擁有高品質SUV，哈弗打破合資壟斷，推出了現(xiàn)象級車型哈弗H6，開創(chuàng)了屬于中國SUV自己的時代；為了幫助更多中國越野愛好者圓夢，哈弗沖破技術壁壘，打造出硬派越野哈弗 H9，讓中國越野站上世界舞臺；為了讓每個家庭都能享有四驅帶來的安全體驗，二代哈弗梟龍MAX首搭第二代Hi4超混四驅技術，給用戶帶來了更省、更爽、更安全的用車體驗。4月23日，國家會展中心(上海) 7.1H館·哈弗展臺，讓我們共同見證，新能源四驅新時代的開啟。